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郭宇峰有十多年航空咨询经验。他的项目经验包括为中航工业通飞／西飞／中航投资、国航、南航、深航、山航、广州飞机维修工程公司、国银租赁、招银租赁、北京通航集团等的服务，和多家外国航空企业如空客公务机、以色列航空、BBA Aviation、英国伯明翰机场、美国达拉斯机场等。郭先生担任北京首都、北京新机场、上海浦东、广州白云、深圳宝安、昆明长水、西安咸阳、杭州萧山、厦门翔安、郑州新郑、福州长乐、宁波栎社、揭阳潮汕等机场商业规划与咨询项目的负责人。

郭宇峰有与美国和中国中央和地方政府共事的丰富经验，也有多年为国际协会、跨国企业、国有企业和私企的服务业绩。

创立问答咨询之前，郭宇峰曾任全球最大航空咨询公司ICF的中国董事经理，曾任中美航空合作组织（ACP）机场委员会联席主席，协助ICF赢得了美国贸易发展署资助的中国发展通用航空支持项目，成为中国民用航空局运输司特许授权项目执行单位。之前任职Leo A Daly公司首席代表、美国规划协会中国政策专家。

作为航空专家，郭先生曾接受中央电视台、纽约时报、华尔街日报、南华早报等采访。郭先生拥有美国明尼苏达大学规划硕士学位和上海同济大学规划学士学位。英语、普通话和广东话非常流利。

Sandeep Bahl 鲍迅捷先生有在亚太区超过二十年的航空与酒店业经验。他担任数家位于印度、美国、澳洲、日本、中国、香港的主要航空公司的关键领导岗位，职责包括营销、客舱服务和运营。

直至最近，鲍先生是新西兰航空的亚洲区副总裁，专注于提升可持续的收入增长、开发市场和落实合资伙伴关系。此前，他是达美航空的中国和香港总监，成为达美增长的关键人物，建立了坚实的政府、企业和监管关系，与中国的航空公司建立合作伙伴关系，确保了达美和美西北航空合并的无缝过渡。

鲍迅捷是在华航空公司代表组织的主席、世界旅游城市联盟航空委员会副主席。之前，他曾任美国旅游协会的中国委员会的国际顾问团主席、中美合作组织航空经济委员会联席主席。

鲍迅捷拥有英国牛津布鲁克斯大学的MBA和硕士学位，印度新德里酒店管理的学士学位。他在北京长江商学院完成了中国管理人发展项目，也是澳洲企业高管学院的成员。

Gary Weissel卫佳理先生是Tronos航空咨询的董事总经理，他拥有航空行业从业25年经验，专长于资产管理、项目管理、客舱内饰、工程设计、飞机改装、维修、适航取证、安全、制造、市场预测和尽职调查。 在他职业生涯中，卫先生管理过价值30亿美元的航空资产，进行过100多架飞机的交易，机型从涡桨飞机直至波音747，他为航空公司、国家元首政要、投资公司、租赁公司、包机运营商、飞机生产商和政府解决他们面临的挑战。

成立Tronos航空咨询之前，卫先生曾是ICF公司航空事业部总经理，领导全球7个办公室50多名员工。之前，卫先生的职业生涯开始于达美航空机位维修部门，管理机务和技术部门，在离开达美航空之前他担任的最后一个职务是客户产品经理，管理达美由550多架飞机组成的庞大机队。 在达美航空公司卫先生的职责包括负责波音公司向达美交付的新机内饰产品的设计、技术规格、采购和项目管理，涉及机型包括777-200、767-400 和 737-800，以及达美机队727-200、737-200和-300、757-200、767-200 和300、MD80、MD90、DC9、MD11、L1011飞机的售后重构和改装。这些售后重构和改装业务涉及改变座椅数和配置、机上厨房升级改造、在商用客机上安装新型直播卫星电视等。然后卫先生在B/E航空制造公司的客舱座椅产品部门任职两年。

职业资格：FAA持证飞行员；国际运输机贸易协会（ISTAT）会员；完成了ISO9001:2000主任审计员培训，美国管理协会和航空公司战略业务规划、项目管理、适航指令处理、飞机非破坏性测试及钣金修复课程培训。教育背景：佐治亚理工学院航空航天工程学士

Alex Bangert 机长拥有35年多的航空从业经验，他是国际航空公司的机长、高级航空顾问、是一名持照的航空安全运营IOSA 和 IS-BAO审计员、航空事故调查员和飞行运作与地面服务运营经理。他参加过许多各国民航局政策法规咨询项目、航空公司运营控制中心审计、企业经营评估和业务可行性规划等。作为项目团队等领导，他常常带领多元和多职责团队开展业务。

Bangert 机长从业经验包括为大型企业作企业盈利能力评估、财物评估、组织机构策略和重组、股权架构分析、投资规划分析、运营与组织机构风险管理、企业重组策略执行等等。目前Bangert 机长的全球项目包括协助某国家民航局制订政策以及帮助列入黑名单的航空公司重新合规。

Bangert 机长执飞过并且拥有美国联邦航空局执照的机型有：波音747-400、777、767、757、空客310、300-600F、麦道11F和SA227TC。Bangert 机长拥有芝加哥大学的MBA学位、伦敦城市大学的航空安全管理硕士学位，以及美国南卡大学的航空安全管理和系统安全研究生学历。

David Best 拜大为有16年公务航空经验，包括FBO、机场基础设施，包机服务的经验。他曾经在美国、亚太、欧洲、非洲工作。拜先生是亚洲公务航空协会副主席、国际公务航空公会董事、以及曾任位于华盛顿的通用航空制造商协会的委员会委员。

拜先生于2004年加入BBA Aviation，出任Signature Flight Support的欧洲、中东和非洲区域董事总经理，期间管理23个FBO，并且启动和收购了位于英国、法国、德国、希腊、爱尔兰和南非的业务。2009年他升职为Signature Flight Support首席商务官，管理着这个具有10亿美元年收入、120个FBO和每年100万架次公务与通用航空起降量的公司的营销、收入管理、品牌拓展等业务。在2012年，拜先生出任BBA Aviation亚太区总裁，领导包括FBO、航空公司地面服务、发动机和部附件维修业务在此地区的战略发展。期间他广泛地在泰国、新加坡、香港、澳洲、菲律宾和文莱工作。

拜先生有着MBA学位，曾是香港公务航空中心的董事。目前基于美国从事全球咨询项目。

Bill Archer 艾比尔有着32年的飞机工程和维修经验，包括12年的领导经验。从1988至2012年，艾先生至达美航空工作，历经众多岗位，从结构工程师开始，直至成为客舱内饰和航电工程的总经理。他维修过的机型包括A310, MD-11, MD88/90, B757, B767等。从1983至2010年，艾先生还是军事飞机维修的服役工程师以及领导。他有着广泛的工程，合规，管理，培训经验。技术专长包括商用飞机内饰设计，开发，取证，飞机维修设计和开发，规格定义与管理，系统纠错，维修项目管理，结构分析等。艾先生还有在物流规划，供给，交通领域等广泛经验。同时，他还是一名合格的飞行员。

Justin Lee 拥有丰富的机场商业收入发展咨询与市场研究经验。包括机场商业面积测算，商业收入模型，商业项目尽职调查，以及机场商业表现比较分析。他完成了中国、美国、英国、巴西、希腊、土耳其、日本、韩国、菲律宾、澳门、意大利、土耳其等机场商业项目。

Justin创建了机场商业项目分析工具，包括了接近世界100多个机场商业表现的数据档案库，还有产生最大销售额的机场商业面积的鉴定工具。

他通晓英文，中文以及日文，也曾受到邀请到访中国在中国民用机场协会举办的培训班发表了有关于廉价航空和机场运营模式的演讲。Justin Lee 从英国的Cranfield University毕业，拥有机场规划和管理的硕士文凭。

区穗良从事建筑设计与装饰设计工作16年，尤其擅长于机场航站楼商业规划设计与室内装饰设计及配套，从2003年至今，已参与及主持完成国内外多个机场航站楼室内装饰设计及配套商业规划设计项目，包括北京、广州、深圳、西安、南京、重庆、南昌、贵阳等机场室内设计项目。

区总熟悉航站楼的功能布局及管理运作流程，了解航站楼发展的潮流和发展趋势，对航空旅客的出行习惯和心理需求有一定的研究。通过多年的工作经验积累，对航站楼配套商业设施的规划设计及其对航站楼运营的重要性有深刻的理解。

蔡泽群有5年机场及消费品品牌营销策划经验，曾为立白、京东、比亚迪、农行、南国食品在内的客户提供包括品牌营销、媒介营销、数字营销、内容营销、场景营销在内的一站式营销解决方案，擅长各类营销工具的组合运用。蔡泽群拥有较为丰富的IP运营及新媒体运营实践经验，参与项目包括：立白集团IP“立总&小白”的建设及自媒体矩阵运营；京东集团IP“京东JOY”的电商应用及推广；成立省行业协会创投服务品牌“顶层俱乐部”；运营中登协全国赛事IP“中国坐标”；运营小红书个人账号，签约并孵化小红书网红30余人。蔡经理目前为广州机场商业品牌库制定研究方向。

王瑜有着11年国际航空公司的飞机维修经验，他曾就职于香港港龙航空公司、瑞士SRT和上海太古，曾为包括维珍航空、瑞士航空、伊提哈德航空、快达航空、新加坡航空等多家国际知名航空公司提供航线放行服务。在就职于SRT期间，取得了中国民用航空维修人员执照（CAAC)以及欧洲民用航空维修人员执照（EASA),并有A330、A340-300、A340-600、A380、B787及其各种发动机的机型签署，是目前国内为数不多的同时拥有CAAC和 EASA的双照人员。作为一名资深工程师，他对飞机系统以及维修项目非常了解，同时他对国内及国际MRO市场也有相当了解。

邱培锴曾经作为上海浦东、广州白云、深圳宝安、西安咸阳、杭州萧山、厦门翔安、郑州新郑、福州长乐和宁波机场的项目经理。

邱培锴先后在上海瑞格、中经汇通、广东立信集团等知名企业任职，主要从事合作项目对接落地执行管理，合作位多为世界500强企业及政府企事业单位机构，行业覆盖交通、快消、电信、能源、金融等板块，有着十多年的项目管理经验。

张玮玲在航空、旅游与零售业有近8年咨询经验。她曾在樟宜国际机场集团、海南航空集团与樟义机场贵宾航站楼FBO任职。担任领域包括企业战略、区域发展、市场分析和研究，以提高公司的竞争力和可持续性。在樟宜的职责主要为现有和预见新兴企业评价研究、协商、发展项目的运营和商业模式。也曾在新加坡和中国航空培训课程分享樟宜机场的高端商务运营模式。玮玲在中国资助的奖学金下毕业于北京师范大学，获得经济学硕士学位。本科为新加坡的市场营销学位。曾在两地学习和工作，也赋予了她良好的沟通技巧和结构化的思维。

解薇毕业于中欧航空工程师学院，拥有法国国立民航大学工程师学位和中国民航大学航空工程硕士学位。她的项目经验包括国航、东航、空中客车集团、北京通航集团及其他机构。她参与的项目包括航空企业的战略规划制定、企业的资本运作（境内及境外）等。多文化的学习工作环境赋予她良好的沟通技巧和结构化的思维。解女士的英语、法语和普通话非常流利。